“满帆，试试这船的速度。”

这次，俞大猷并没有回到他钟爱的座船，大福船上，而是直接呆在鸟船上，他要亲眼看看这种新式鸟船的速度，看看十余门火炮发射时的威力。

其中，对适航性与火力的要求是压倒一切的条件，以便在战斗时抢占有利阵位，发挥优势火力。

几十年后，也就是17世纪，英荷战争中的主力帆舰均为清一色的低舷、横帆、两舷装备加农火炮的盖伦船，多艘这样的舰只排成一个长列以发挥两舷的火力优势，这也是“战列舰”这一名称的首次被使用。

“通知下去，补给完成，船队马上出海，目标北港。”

俞大猷下令道。

停在码头上看船肯定是不行的，得拉出去在海上进行一番测试，让十艘鸟船进行数轮炮击测试，以确定可行性。

因为是前装炮，所以装填时火炮是要拖回船体内进行装填，而不是放在跑位上进行。

所以一但开始装填，十门火炮拉进船体，还要腾出空间给炮手，船舱就显得狭窄拥挤。

这时期的炮船讲究的不止是炮击精度，更是装填速度，还有很重要的射程。

什么发射速度快的佛朗机炮会被放弃，只是在船甲板上放置几门，用来阻挡敌人登船使用，可不就是因为射程太近，直接被加农炮，或者说这个时期的红夷大炮给取代了。

当然，这次改装的鸟船全船只装载二十多门火炮，相比此时西式战舰那是真的没法比，也只是接近此时在东亚海面上活动的西式武装商船一个级别。

“遵令。”

邓子龙立马躬身道。

随即他就扭头，对着身后的将官下令，让他们督促水兵尽快完成补给的搬运。

随着所有物资搬运到船上，一阵炮响，百余条战船缆绳被揭开，随着船桨划动，一条接一条的战船驶离码头，向着杭州湾驶去。

出了杭州湾，船队立即南下，向着东番岛北面的北港前进。

这些武装商船搭载的火炮，也就是二三十门，而西方标准战船上，标配都在五十门以上，甚至出现载炮百门，三四层甲板的盖伦船。

而在十余年后，欧洲出现的大型盖伦船，更是风帆时代的最巅峰杰作，排水量高达两千吨，几乎是明军这种鸟船的十倍，船体七层甲板，搭载各式火炮上百门。

可以想象，七八十门火炮向一个方向同时开火，这种战舰的齐射威力有多大。

当然，西式战船上搭载的火炮并非一种型号，往往是四五种火炮，所以侧舷齐射也并非是一个方向所有火炮一起开火。

盖伦型船的巨大成功使得它在帆船时代结束之前一直是军舰，包括战列舰的设计标准。